Zarówno górna, jak i podwieszona FT są przeznaczone do swobodnej konstrukcji wspornikowej wstępnie obciążonego dźwigara i mostów żelbetowych. FT składa się z konstrukcji samonośnej w połączeniu z szalunkiem związanym z projektem.
Standardowa forma podróżna jest zaprojektowana na maksymalną długość segmentu 5 m, konstrukcja stalowa waha się od 25 do 70 ton, w zależności od ciężaru nadbudówki, która może wynosić od 75 do 300 ton. W zależności od warunków projektu można dostosować szyny do segmentów powyżej lub poniżej 5 m.



